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Escrito por Pablo Andrés Ortega Chávez
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Un oficial de Airbus le informó el Jueves al congreso de Brasil que el A320 que se estrelló en Sao Paulo el mes pasado, matando 199 personas, no ha mostrado signos de errores mecánicos o computacionales. El avión, operado por la aerolínea más grande de Brasil, TAM Linhas Aereas, se salió de la pista mojada en el aeropuerto de Congonhas y se estrelló con un terminal de carga y una estación de combustible, y explotó. "No hubo error mecánico o un mal funcionamiento de los computadores a bordo", dijo Yannick Malinge, vice presidente de Airbus para seguridad aérea, a una comisión del congreso investigando la crisis de la aviación que se gesta en Brasil. Su conclusión está basada en la información recuperada de las cajas negras, dijo. Comentarios (1) | Agregar artículo como favorito (49) | Cite este artículo en su sitio | Lecturas: 718 |
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Escrito por Pablo Andrés Ortega Chávez
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 Los motores Trent 1000 de Rolls Royce, que utilizará el 787 Dreamliner de Boeing, del cual Avianca es cliente, han sido certificados según un anuncio oficial del martes. Volarán en el primer 787 que se entregará a All Nippon Airways el próximo mayo. El Rolls-Royce Trent 1000, motor de lanzamiento para el Boeing 787 Dreamliner, ha recibido su certificación de aeronavegabilidad según lo previsto y solo 18 meses luego de su primer encendido en tierra. Además, mantiene el record de Rolls-Royce, en las pasadas dos décadas, de conseguir la certificación a tiempo para todos sus programas de desarrollo de motores aéreos, incluyendo los miembros anteriores de la serie líder del mercado Trent. Comentarios (2) | Agregar artículo como favorito (43) | Cite este artículo en su sitio | Lecturas: 703 |
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