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Escrito por Pablo Andrés Ortega Chávez
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Según los dirigentes empresariales, el aeropuerto Rafael Núñez está en capacidad para atender la demanda de pasajeros los próximos 25 años y aseguraron que la competitividad local demanda su permanencia.
La propuesta para que el Gobierno Nacional contemple la posibilidad de constituir un aeropuerto regional que sirva al eje Cartagena-Barranquilla-Santa Marta no fue muy bien recibida por las asociaciones gremiales del departamento de Bolívar. En un comunicado público, dirigido al presidente Uribe, el Consejo Gremial de Bolívar le dio respuesta a una nota de prensa y a una nota editorial de EL HERALDO sobre la aspiración de la ciudad de Barranquilla para ser la sede del terminal aéreo, aprovechando las condiciones técnicas del aeropuerto ubicado en Soledad. Comentarios (3) | Agregar artículo como favorito (56) | Cite este artículo en su sitio | Lecturas: 672 |
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Escrito por Javier Franco TOPPER
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El 12 de octubre de 2007, en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, despegó el Boeing 727-100, matrícula HK-4386, de la empresa Transporte Aéreo de Carga Cosmos. La nueva compañía, constituida totalmente en Colombia, hizo su primer vuelo de comprobación con miras a iniciar operaciones prontamente, transportando carga a nivel nacional e internacional. Cuenta en el momento con dos aviones Boeing 727-100, matrículas HK-4407 y HK-4386. Comentarios (10) | Agregar artículo como favorito (73) | Cite este artículo en su sitio | Lecturas: 1560 |
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Escrito por Pablo Andrés Ortega Chávez
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Boeing ha anunciado que va a retrasar seis meses las primeras entregas del 787 Dreamliner debido a los problemas en el ensamblaje del nuevo avión ligero de compuesto de carbono.
El retraso es un embarazoso revés para la compañía estadounidense, que durante meses ha insistido en que podría cumplir el calendario de entregas, y se asemeja a los problemas que está teniendo su rival Airbus con el superjumbo A380. Comentarios (3) | Agregar artículo como favorito (56) | Cite este artículo en su sitio | Lecturas: 692 |
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