Reporte Meteorológico Actual

Airbus ha radicado una patente para un nuevo "trijet" comercial, reviviendo el interés en una configuración abandonada por los fabricantes de aviones desde hace dos décadas.

 

La solicitud, publicada por la Oficina de Patentes y Marcas Registradas de Estados Unidos el 27 de marzo, muestra un nuevo diseño de trimotor que se caracteriza por una distintiva estructura de cola con protección anti-ruido.

 

Fue en mayo de 1946 cuando el primer Douglas DC-4 con matrícula colombiana C-112, llegó al aeropuerto de Techo en la ciudad de Bogotá.  Este era el primero de seis unidades adquiridas por la aerolínea nacional, transferidos de la Pan American Airways.  Era el comienzo de una era en la cual AVIANCA, habiendo llegado a un acuerdo con la misma Pan American, retomaba las rutas internacionales, aprovechando los derechos de tráfico adjudicados a la aerolínea colombiana en los primeros convenios de transporte aéreo firmados por nuestro país.  Fue también el comienzo de un largo proceso en el cual AVIANCA se logró posicionar como empresa líder de la industria del transporte aéreo en América Latina y en el contexto internacional. Junto con el C-113 y el C-114, los aviones fueron bendecidos el 15 de septiembre de ese año el aeropuerto de Techo por el Arzobispo Primado de Colombia, Monseñor Perdomo en ceremonia presidida por el gerente de AVIANCA, don Martín del Corral.