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British Aerospace Jetstream 41 PDF Imprimir E-mail
Escrito por Andrés Ramírez   

Logo British Aerospace Reseña Histórica:

El British Aerospace Jetstream 41 es un Avión turbohélice con capacidad para 30 pasajeros derivado en parte del Jetstream 32 (que opera en Colombia con Sarpa y la Aerolínea de Antioquia). El proyecto fue anunciado a mediados de 1989 y el primer vuelo ocurrió el 25 de Septiembre de 1991, obteniendo la certificación Europea el 23 de Noviembre de 1992 y haciando la primera entrega a un operador tan sólo dos días después, el 25 de Noviembre.

El alargamiento del fuselaje con respecto de aquel del J32 demandó un ala con mayor envergadura y un nuevo diseño de alerones y flaps. Además, se unió el ala al fuselaje en un lugar diferente del usado en el J32 y se le dio más espacio para almacenar equipaje. A partir de 1994 se hicieron mejoras en los motores, situación que permitió tener beneficios en el rango y en la carga paga al tener más potencia y tener un mayor peso máximo de despegue. Entre otras características, se tienen los instrumentos EFIS con los que cuenta la cabina de mandos.

El J41 fue parte del consorcio AI(R) conformado por British Aerospace, Alenia, Aerospatiale y ATR, y aunque al comienzo las ventas fueron satisfactorias, British Aerospace decidió cerrar la línea de producción en Mayo de 1997 con 100 unidades construidas, de las cuáles actualmente operan alrededor de 45 en el Reino Unido, Sur África y Nepal, entre otros países.  En Colombia es operado por la Aerolínea de bajo costo EasyFly y por Sarpa.


En Colombia es Operado por:

Aerolíneas Colombianas :Logo EasyFly  Logo Sarpa
Aerolíneas Extranjeras :  
 



Especificaciones:

Pasajeros: 30

Rango: 1433 km 

Velocidad de Crucero: 540 km/h

Máxima Altitud de Vuelo: 26000 pies (7925 metros).

Máximo Peso al Despegue: 10895 kg

Lugar de Construcción: Ayrshire, Escocia, Reino Unido.


British Aerospace Jetstream 41 en el Aeropuerto Santiago Pérez de Arauca

British Aerospace Jetstream 41 matrícula HK-4521-X perteneciente a EasyFly en el Aeropuerto Santiago Pérez de Arauca

Foto: Juan Deycasa



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Comentarios (13)
1. 25-09-2008 08:09
 
Era necesario el ingreso de su empresa a Cúcuta, con pasajes a un costo más bajo y con excelentes aviones. Es importante se inicien operaciones a otras ciudades como Cartagena en vuelos directos sin necesidad de recorrer todo el país.
Invitado
 
2. 23-06-2008 16:06
 
Felicitaciones y Buena Suerte
Felicitaciones por el nuevo servicio. Yo soy muy aficionado a los aviones, en los ratos libres me encanta meterme en mi simulador de vuelo. A veces aburro a mi novia de mostrarle imágenes de aviones. Me gustaría saber cuando entran a Cúcuta y a Bucaramanga, pues tengo invitada a mi novia a viajar por avión y me gustraía que sea en este servicio la primera vez que viaje en avión con ella. Les deseo: ¡Mucha Suerte! con su nuevo servicio.null
Invitado
 
3. 17-06-2008 08:17
 
YA CASI EN BUCARAMANGA
ESTAMOS ESPERANDO QUE HABRAN EN BUCARAMANGA PARA PODER CONOCER ESTE NUEVO SERVICIO NORMALMENTE YO NO VIAJO MUCHO PERO SI TENGO MUCHOS AMIGOS QUE VUELAN HACIA BOGOTA Y BME GUSTARIA MOSTRARLES UNA NUEVA ALTERNATIVA Y MAS ECONOMICA QUE LAS DEMAS :zzz :p
Invitado
 
4. 26-05-2008 10:30
 
saludos y exitos
hola, soy misionero, y viajo constantementea diferentes ciudades de colombia, cuando llego la empresa Easyfly, me impacto el trato de las auxiliares, del personal en tierra con los pasajeros, pues no solo brindan seguridad en el vuelo, sino un trato personal y amable. 
Lastimosamente, Easyfly, bajo el itinerario de los vuelos hacia la ciudad de IBG, antes tenían dos o tres vuelos, ahora solo tienen uno al media día. y lastimosamente, muchas personas viajamos un poco más tardes, hablo de los días sábados y domingos. 
Dios les bendiga y continuen con la misión. 
 
Pbro. Andrés García MIES
Invitado
 
5. 07-05-2008 11:37
 
saludos y exitos
Tiene razon el comentario del senor Pablo Ortega, El retrazo o cierres repentinos de los aeropuertos debido al clima causan esas demoras. Yo soy parte de la tripulacion de Easyfly, y una ves en Ibague el aeropuerto se encontraba en los minimos operacionales, y acanzamos hacer el prodecimiento y aterrizar. La aeronave que nos seguia era un F50 y un Dash 8 el cual no pudieron entrar a ibague ya que la baja capa de nubes empezo cubir la aproximacion en escasos 10minutos, el f50 hizo sobrepaso 2 veces mientras que el dash sostenia a cierta altura sobre el VOR de IBG. Conclucion aeropuerto cerrado para aterrizajes, las aeronaves procedieron a sus respectivos alternos BOG y el EOH. La gente mal interpreta que porque si entro "tal aerolinea" y no pudo las otras no?
Usuario Registrado
 
6. 07-05-2008 01:12
 
saludos y exitos
LOS COSTOS DE LOS PASAJES EN COLOMBIA NO DEPENDEN DE LAS AEROLINEAS; DEPENDEN DE LAS IMPOSICIONES DE LA AEROCIVIL; POR QUE ADEMAS DE LA TARIFA QUE DETERMINA LA AEROLINEA, LA AEROCIVIL IMPONE COBROS COMO EL CARGO ADMINISTRATIVO Y OTRO MONTON DE IMPUESTOS... POR ESTA RAZON LAS AEROLINEAS DE BAJO COSTO QUE SOLO SIRVEN VUELOS NACIONALES NO SON RENTABLES ACA EN COLOMBIA... LOS COSTOS DE PASAJES DEBERIAN SER: TARIFA + IVA + TASA AEROPORTUARIA Y PARE DE CONTAR, ESO PERMITIRIA UNA MEJOR COMPETENCIA ENTRE LAS AEROLINEAS Y UN BUEN BENEFICIO PARA LOS PASAJEROS... PERO COMO ESTAMOS EN EL PAIS DEL SAGRADO CORAZON... VIAJAR EN AVION ES UN LUJO...!!!
Invitado
 
7. 01-05-2008 22:52
 
por que
alguien que me explique si es una aerolinea de bajo costo por que un viaje cartago-bogota en esta aerolinea es mas caro que un pereira-bogota en otras aerolineas, y estas utilizando avion de turbina, y un poco mas grandes que dan mas seguridad
Invitado
 
8. 25-04-2008 18:05
 
por que
Debemos aprender a no realizar juicios a priori. Muy seguramente el vuelo de Easyfly no se retrasó por cuestiones de la empresa o por ser de bajo costo, simplemente hubo un cambio repentino de clima que permitió a los Fokker de Avianca entrar pero no al Jetstream de EasyFly. NO por cuestiones técnicas, de la tripulación o del avión, sino netamente por el clima.  
 
Los Fokker 50 no tienen alguna habilitación especial que les permita volar en condiciones de clima diferente de los Jetstream 41 de Easyfly y ambas tripulaciones se encuentran, igualmente, muy bien entrenadas. 
 
Saludos.
Usuario Registrado
 
9. 25-04-2008 17:13
 
El precio del bajo costo
Hoy hubo pesimo clima en Barrancabermeja, y el aeropuerto opero con restricciones. 
Resultado: Dos vuelos de Avianca en Fokker-50 cumplieron con el itinerario, mientras que los pasajeros del BAE-Jetstream 41 tuviemos que esperar casi siete horas porque el avion se devolvio hacia las 06:30 a Bogota. 
No es culpa de la Aerolinea, que es extraordinariamente amable con los pasajeros; es el precio de un menor costo del tiquete.
Invitado
 
10. 19-03-2008 20:29
 
Web EasyFly
la web de oficial de EasyFly es www.easyfly.com.co
Invitado
 
EasyFly
11. 17-03-2008 15:22
 
web
buenas tardes quiero saber cual es el link web de esta aerolinea 
gracias
Invitado
 
12. 16-01-2008 17:34
 
web
Cuándo comienzan los vuelos hacia la ciudad de Manizales, cuál será el precio promedio, la frecuencia y si existen planes de descuentos por uso frecuente... que bueno que haya competencia, eso es bueno para el consumidor...
Invitado
 
13. 26-12-2007 08:40
 
que bien que llegen mas
exelente avion y su facil mantenimiento :grin
Invitado
 

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