1. 30-09-2008 14:47

787,A330yB777

si observan los vuelos a Madrid y Miami viajan con el cupo lleno, el Boeing 777-300 seria un exelente equipo para estas rutas que siempre están incluso en sobreventa, pues en Avianca es común este tipo de eventos causando contratriedad en los pasajeros que contaban con dicho vuelo y les salen con "le damos un pasaje gratis si se queda y viaja mañana", pues estos son según dispocición de la aerolinea yal final al pasajero le toca conformarse con los gastos de hotel por cambio de itinerario.

Invitado

2. 30-09-2008 08:05

A330

Para quienes quieren q avianca compre B777 o A380 no es muy conveniente para colombia ya que estos son de gran capacidad y no viaja tanta gente en estos a menos q sea en temporadas altas, y si lo dicen por la distancia a la que ellos llegan pues el B787 tiene mas alcance que estos 2 y seria bueno que avianca llegara de nuevo a SCHIPHOL-AMSTERDAM ya que este es uno de los aeropuertos de mayor conexion en europa y otra buena ruta que deberia tener avianca seria Kingsfor Smith-Sydney y a Pearson-Toronto!

Invitado

3. 29-09-2008 10:06

A330

hola quisiera sar si avianva va avolar a LHR (londres), cuando y que equipo? 
 
voy a colombia cn mi famila y quisiera volar directo 
 
alguna idea cuando esta ruta empiesa 
gracias

Invitado

4. 24-09-2008 20:57

.. la matrícula

Hola ... para los que preguntaron por la matrícula, que no será HK, y será N (November), es debido a que el aparato será matriculado en USA, y no en Colombia ... este A330 está por leasing. 
 
abrazos ... J.O

Invitado

5. 19-09-2008 21:05

.. la matrícula

el viaje a sur africa es bueno y los viajes a paises como francia holanda reino unido italia alemania ya estan es un echo pero pienso que avianca le falta viajes a asia como china y japon son una gran mercado pero los a330 no son los indicados para esos viajes para eso avianca necesita los 777 que para mi comsepto era el avion indicado envez de el a330 y la ciudad indicada pra viajes a asia pues no es bogota no es cali ni medellin es barranquilla y el por que es que en barranquilla es la ciudad donde viven mas asiaticos y entre los colombianos los barranquillers son los que mas vicitan estos paises es mas en japon se celebra el carnaval y no solo una ves si no 2 veces al año la puerta de oro de colombia discriminada por las aerolineas del pais esta pidiendo vuelos a gritos y por mas que se tapen los oidos hay que ver el gran mercado que hay en barranquilla.

Invitado

6. 18-09-2008 21:10

RUTA A SUDAFRICA

AMIGO ANTES QUE AVIANCA PIENESE EN SUDAFRICA TIENE QUE ENFOCARCE EN RECUPERAR LAS RUTAS A LONDRES,PARIS,FRANKFURT QUE SON MAS IMPORTANTES PARA COLOMBIA Y SUR AMERICA MAS AHORA QUE ALITALIA ESTA EN BANCARROTA ROMA SERIA UNA BUENA RUTA AMIGO SUR AFRICA NO TIENE TANTO TRAFICO A SUR AMERICA MIRA DESDE NYC SOLO HAY UNA FRECUENCIA DIARIA IGUAL DESDE MIAMI O BOSTON ADEMAS DESDE SAO PABLO SALE UNA FRECUENCIA DIARA MERJOR DESTINO CON MAS FUTURO ES DUBAI QUE SI SERIA UNA BUENA RUTA PARA AVIANCA YA QUE AHORA ESTE REINO DEL MEDIO ORINTE ES UNA FUENTE DE RECURSOS ECONOMICOS ESPERO VER CUANDO AVIANCA ANUNCIE SU REGRESO A EUROPA SABES AVIANCA ES EXLENTE EN MUCHAS COSAS PERO SE A DORMIDO A OTRAS COMO LAN O LA MISMA COPA QUE A SUPERADO EN RUTAS A AVIANCA,Y LAN CHILE LA ESTA DEJANDO ATRAS ASI AMIGO PIENSA EN RUTAS DE CONVENIENCIA PARA TODOS RECUERDA QUE LOS COLOMBIANOS NECESITAN VISA PARA IR A CUALQUIER LUGAR DEL MUNDO

Invitado

7. 18-09-2008 05:43

RUTA A SUDAFRICA

segun una fuente mia, avianca ira a sud-africa via rio para el 2010 cuando sera el mundial de futbol...eso seria muy chevere asi podriamos implusar turisticamente nuestro pais.

http://av ira a sud-africa

Invitado

8. 14-09-2008 09:23

RUTA A SUDAFRICA

Para Avianca el equipo ideal sería el 777-200LR y el 777-300 para rutas de largo alcance

Invitado

9. 13-09-2008 17:59

A319

Les cuento que el 3er A319 Ya esta cassi listo y esta haciendo vuelso de prueba en HAMBURGO ya no es tanta novedad como al inicio 
pero vale la pena que lo sepan  
este tiene matricula provisional D-AVYQ llega tambien a finales deste mes y va a reemplazar el MD matricula EI CBR 
juancho

Usuario Registrado

10. 07-09-2008 10:58

Airbus A380

Pues para mi seria estupendo un A380 que es el avión mas grande del mundo hasta el momento me encantaría que tuvieran uno para cubrir rutas Bogota Pekin sin escalas 
 
Hablando de otro tema me encanto el a330 DE Avianca que sera entregado a finales de Septiembre que cubrira rutas hacia europa me imagino que tendra autonomia de vuelo minimo hasta paris sin escalas parecido al boeing 787 dreamliner que sera entregado en el 2012 pero se tenia planeado para el 2010 pero se retrasaron en costrucciones de aviones ya que hay mucho pedido OJALA ASVIANCA EN UNOS AÑOS TENGA AL MENOS UN AIRBUS A380

Invitado

11. 04-09-2008 18:35

A330-200

La adquisición de éste modelo es buena, pero sería bueno para Avianca adquirir el 747-8I para rutas de alta demanda a Madrid, éste avión a cambio del A380-800 se acomoda a la actual infraestructura de los aeropuertos del mundo y extraño mucho el "jumbo" que para mi era el avión insignea de la compañía. PD perdón mi ignorancia en culquier caso. Gracias.

Invitado

12. 04-09-2008 14:31

memorias de aviacion

Desde los años 80s una aerolinea colombiana no tenia un airbus de cabina ancha como lo fue el caso de areocondor con su imponenete A300 de aquel entonces, con la llegada de este primer A330 avianca se consolida como la aerolinea amante de los bimotores imagino que el motivo son los costos de mantenimiento y eficiencia, puenso que si las cosas marchan bien al final de la decada tendremos la flota mas moderna de latinoamerica,

Invitado

13. 04-09-2008 13:50

MATRICULA DEL 330

Los aviones de AVIANCA pertenecen al grupo sinergy y no a AVIANCA como tal, el grupo creo una subsidiaria en Eu, Precisamente para ser esa filial la encargada de la administracion de los aviones, es esa filial quien tiene los creditos ante los bancos y esta basada en EU,por tanto las matriculas son N, esto ademas redunda en beneficios al ser matriculados en NORTEAMERICA 
JUANCHO

Usuario Registrado

14. 04-09-2008 11:29

MATRICULA DEL A330

tengo una duda al respecto de la matricula del a330 
Q NO DEBERIA SER HK LA DEFINITIVA

Invitado

15. 02-09-2008 21:32

el albun del recuerdo

Desde los años 80s una aerolinea colombiana no tenia un airbus de cabina ancha, cuando aerocondor contaba con ese imponente A300, ahora con la llegada del A330 comienza una nueva era para Avianca que por ahora se consolida como la aerolinea amante de los bimotores, por sus bajos costos de operacion, tengo entendido que este A330 tiene mas autonomia que los 767 que vuela en la actualidad y su consumo de combustible es mas bajo, para los que dudaban que si el avion es nuevo? claro que si aunque salio al mercado hace casi 10 años aun sigue en proceso de construccion en serie y en serio.

Invitado

16. 02-09-2008 19:56

Esperaremos

Estaremos impacientes esperando el 787; no se pero cuando se ha volado con mucha frecuencia en Avianca es motivo de alegría ver como sigue creciendo; sobre todo gracias a la flota de Boeing. Felicitaciones

Invitado

17. 02-09-2008 19:45

A350-800, A380, 787-8, 777-200 y A330-20

La verdad lo del A380 sería una bna idea, pero por ahí en 10 años y sería por ahí redondeando, para vuelos, Bogotá-Pekín y eso no sería conveniente para AV por los trámites y permisos, tambien por su costo el valor unitario es de casi 7000 millones de pesos, y la aerolínea no esta lista aun para eso,la verdad, lo mejor es q reabran con este A330-200 los vuelos al Heatrow, Charlles de Gaulle y Fránkfurt, y q luego con el 787-8 sería bno q abrieran aunq sea un vuelo diario para el Leonardo da Vinci de Roma, y q hicieran un pedido de por ahí 10 777-200 por su rendimiento y por lo económico q es, AVA ponte las pilas, aunq por ahí ví q AVA, bno no tanto AVA, Synergy Group quien es la empresa q maneja AVA, q hicieron un pedido de 10 A350-800 y 10 opcionales, que se entregarían en el 2015, la cual es la competencia del 777. Por lo q veo ¡Aquí estan pasando cosas! JeJe

Invitado

18. 02-09-2008 17:09

A350-800, A380, 787-8, 777-200 y A330-20

WENO UN A380 PARA AVIANCA PARA MI ME SUENA MAS A FANTACIA A LO MEJOR MAS ADELANTE UNA AEROLINEA COLOMBIANA PUEDA TENER UN AVION DE ESE TAMAÑO PERO POR AHORA EL AVION IDEAL PARA COLOMBIA AHORAMISMO ES UN B77-200ER

Invitado

19. 02-09-2008 13:41

No es problema

Tranquilo hombre!.  
Quién nunca se haya equivocado es porque nunca ha hecho nada, estamos para aprender.

http://www.aviacol.net

Usuario Registrado

20. 02-09-2008 13:07

Tiene Razón

Andrés q pena men tienne razón, pero el q tiene boca se equivoca, ud me cayó bn men, por lo menos ud no es tan grosero como el otro señor...

Invitado

21. 02-09-2008 12:46

No es así

Ahí hay un error. 
Es cierto que ningún Avión puede tener la misma matrícula, pero esas matrículas son matrículas usadas por Airbus en sus pruebas de manera temporal. Por ejemplo, el F-WWKN de TAP al ser entregado se convirtió en CS-TOM, entonces la matrícula F-WWKN quedó libre en el registro Francés y Airbus la volvió a usar para otro Avión que tenía que entregar, y así una y otra vez (cuando el F-WWKN de Avianca se convierta en N948AC Airbus muy probablemente usará otra vez F-WWKN cuando vaya a probar otro Avión nuevo). Si pone atención, en el link que usted dio entre paréntesis se ve el serial del Avión (siendo el de TAP 899, el de Lufthansa 576 y el de Avianca 94. 
El Airbus A330-200 de Avianca, serial 948, matrícula F-WWKN temporal y N948AC definitiva es NUEVO, 0km y Avianca será su primer operador.

http://www.aviacol.net

Usuario Registrado

22. 02-09-2008 12:37

A330 AV,Lufthansa, NWA, China Airlines,

Juan, primero q todo yo me sercioré q todo lo q yo digo es verdad, es más entre esas seis areolíneas, aerolíneas, estan Lufthansa, NWA, China Airlines, Qatar Airlways, Etihad, y la otra, es TAP Portugal, si no me cree, vaya a este link http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=F-WWKN&distinct_entry=true, y las va a ver toditas, son 14 fotos, y la mas vieja es del 15/01/2004, y hasta donde yo se, ningun avión puede tener la misma matrícula, de otro... y es Henry Acsota, no Muñóz...

Invitado

23. 01-09-2008 23:27

entretenimiento a bordo

Trabajo, entretenimiento y descanso......en su silla 
 
Abordo de nuestra nueva flota de airbus, muy pronto vivira una nueva era de confort, con el nuevo sistema de demanda tanto en clase ejecutiva como en clase turista,usted decide si trabaja, se divierte o descansa, mientras esta sentado en comodas y modernas sillas. 
 
CLASE EJECUTIVA 
Toma corriente 
luz individual 
puerto usb y I pod 
conexion de audifonos 
pantalla touch screen de 10.6 pulgadas e n los aviones A319/A20 y de 15.4 pulgadas en el A330 
control remoto para operarlas a distancia 
sky office para trabajar archivos en word, excel y power point 
CLASE TURISTA: 
Pantalla touch screen de 9 pulgadas,  
tomacorrientes 2 por cada silla 
Control remoto para operar la pantalla 
Puertos USB en todas las sillas para visualizar sus archivos en formatos MP3, PDF,y JPG(A PARTIR DE DICIEMBRE DEL 200 
 
QUE SE OFRECE: 
Videos musicales, series y documentales para los vuelos de menos de 2.5 horas 
Para vuelos mayores a 2.5 horas 15 peliculas, 8 estrenos, 4 clasicos y 3 cintas de cine arte 
Programacion especial para vuelos nacionales. 
AUDIO 
Mas de 350 canciones en 6 categorias(cada viajero puede hacer su selecion personal gracial al programa jukebox 
I POD (EXCLUSIVO CLASE EJECUTIVA) 
El sistema de entretenimiento a bordo de AVIANCA sera el primero en el mundo que le permitira ver los archivos de su Ipod 
JUEGOS 
7 juegos que podran manejarse con el control de su silla 
-quien quiere ser millonario 
-golf 
-futbol 
-solitario 
-ajedrez 
-animal factory 
-disney clasisc games 
 
MUCHO MAS..... 
Mapa de vuelos, con los datos de ubicacion del avion en tiempo real,sitios geograficos por los que esta pasando,hora de llegada, velocidad del vuelo,distancia recorrida temperatura y otros datos de su interes. 
 
Conexiones: info de las conexiones de AV en el centro de conexiones 
Mis comentarios de vuelo 
AVIANCA TOURS 
Noticias y promociones 
 
Bueno estos eran los juguetes que quriamos ver en los aviones de AVIANCA 
Ahora si creo que hay con que dar la pelea 
 
JUANCHO

Usuario Registrado

24. 01-09-2008 22:28

RUTAS Y VIDEOS

JUNACHO CONFIRMA SOBRE LAS RUTAS A EUROPA Y USA EN QUE VA ESO Y SI PUEDES PONER EN YOUTUBE MAS VIDEOS DE AVIANCA COMO LO HACEN LAS OTRAS LINEAS EN ESPECIAL SOBRE LOS SERVICIOS EN VIP ROOM Y EN CLASE EJECUTIVA QUE HAY POCA PROMOCION MIRA LOS VIDEOS DE AIR FRANCE EN BUSSNES Y FIRST SON EXELNTES O DE LA LIENA AEREA EMIRATES ES COOL CONSIGE VIDESO DE LA CLASE EJECUTIVA DE AVIANCA Y PONLOS ASI SE PROMOCIONA MAS AVIANCA

Usuario Registrado

25. 01-09-2008 22:22

RUTAS DEL 330

Richard 
el A330 esrta supuesto a llegar entre el 20 y el 24 de sept. la fecha mas opcionada es el dia 22 de septimbre 
Inicialmente iniciaria operasciones con un vuelo diario a miami en la mañana, a partir del 7 de oct, aproximadamente 
en NOV continuaria con al ruta a miami en la mañana y en la noche a lima, pernoctando alli y en DIC con la llegada del 2 A330 uno d eellos iniicaria la ruta a madrid y el otro continuaria cubriendo MIAMI Y LIMA 
el tercero de ellos debe llegar en marzo febrero del 2009. 
recordemos ademas que en sept llega el 3er 319 y en diciembre el segundo 320 
JUANCHO

Usuario Registrado

26. 01-09-2008 22:16

RUTAS DEL 330

Henry muñoz......De donde saca esa informacion de 6 aerolineas? 
Creo que esta muy mal informado, mas que mal informado esta ridiculamente informado. 
por favor fijese calcule loque va a escribir.JUANCHO

Usuario Registrado

27. 01-09-2008 22:14

RUTAS DEL 330

lOS 787 estaran para AVIANCA a mediados del 2012, son 2 años mas de lo que inicialmente se calculko, pero creo que valdra la espera 
JUANCHO

Usuario Registrado

28. 01-09-2008 22:12

RENOVACION DE EQUPOS Y RUTAS

QUE BUENO QUE YA ESTA POR SER INCORPORADO EL A330- 200 DESEO SABER CUANTOS COMPRO AVIANCA Y CUANTOS RECIBIRA ESTE ANO Y CUAL SERA LOS DESTINOS QUE CUBRA ESTE NUEVO A330 ESPERO VERLO POR USA AUNQUE LA VERDA ESTOY ESPERANDO CUANDO ENTREN LOS BOEING 787 ESO SI SERA TODO UN SUCESO PARA AVIANCA Y SUS SEGUIDORES  
 
POR FAVOR MANTENGANOS AL TANTO DE LA LLEGADA DE ESTE AVION A COLOMBIA Y CUAL SERA SU USO EN QUE RUTAS O POR FIN CUANDO AVIANCA IRA A LONDRES,PARIS Y FRANKFURT SUPESTAMENTE SERIA ESTE ANO PERO YA PASO EL 3 TRIMESTRE Y NADA SERA QUE SOLO SEGIRA AVIANCA VIAJANDO A ESPANA Y NO APLIARA PARA ESTE ANO LAS OTRAS RUTAS Y QUE PASO CON LA RUTA A CHICAGO Y DEVERIAN PENSAR EN SEATTLE HAY MUCHO SUR AMERICANO EN EL ESTADO DE WASHINGTO QUE VIAJARIA CON GUSTO POR AVIANCA Y SEVIRIA DE CONCCION TAMBIEN CON EL OESTE DE ESTADOS UNIDOS Y CANADA AL SER SEATTLE UNA CUDAD SERCANA A VANCUVER QUE ES JUNTO CON SEATTLE UN POLO DE DESARROLLO EN EL OESTE DE NORTE AMERICA Y HASTA AHORA NINGUNA LINEA AEREA LATINO AMERICANA HA APORBECHADO OJO AVIANCA A PONERSE LAS PILAS QUE MERCADO SI HAY LAS CIFRAS LO DICEN EN EL NUNERO DE SUR AMERICANOS EN ESTA ZONA DE NORTE AMERICA 
 
ESPERO NOTICIAS DE LA LLEGADA E INTERIRES DE ESTE NUEVO AVION A VER SI PONEN UN VIDEO TAMBIEN Y NO SOLO FOTOS ACTUALICEN YOUTUBE MAS VIDEOS DE AVIANCA OK

Usuario Registrado

29. 01-09-2008 19:44

No

Claro que no. El Avión es nuevo, si ven la foto del link que puse verán que apenas está en pruebas en Toulouse (donde lo fabrican) con matrícula provisional francesa. No se de donde habrá salido esa información.

http://www.aviacol.net

Usuario Registrado

30. 01-09-2008 17:08

No

Es verdad lo que comenta el invitado??? 
este avión es nuevo o ya tiene 4 años? 
por que ha rotado tanto en aerolineas o es uno de los 3 en leasing??

Usuario Registrado

31. 01-09-2008 16:47

No

re bueno, este avion es muy economico, avianca opta por airbus ultimamente por su bajo consumo de combustible y costo de operacion, a diferencia de la mayoria de los actuales boeings, por eso el 787 es seguro q vendra, porque va a ser una maquina de ahorrar...saludos

Invitado

32. 01-09-2008 12:51

330 AV

La verdad lo de renovar la flota es muy bno, pero este avión a pasado por 6 aerolineas, y ya tiene cuatro años de edad, así q no es 0km.

Invitado

33. 01-09-2008 08:57

A330-200

imponente maquina el A330-200 ojala no le cause muchos dolores de cabeza al área de mantenimineto.

Usuario Registrado

34. 01-09-2008 06:04

Airbus330-200

LA verdad que Avianca sigue a la vanguardia de las aerolineas mas importantes del mundo, la renovacion de los aviones incorporando los A330 me parece una perfecta apuesta para seguir ofreciendonos buenas alternativas de viaje a quienes residimos fuera del pais. Aunque tb me hace ilucion poder ver pronto el 787 surcando los cielos del atlantico.

Invitado

35. 31-08-2008 19:54

Airbus330-200

Qué foto tan chévere! Desde ese ángulo, me hace recordar la época en que el A-300 de Aerocondor volaba al Olaya Herrera

Invitado

36. 31-08-2008 17:01

Airbus330-200

POR QUE LLEGE UNO DE LOS 10 A330 NO QUIERE DECIR QUE LOS 787 YA NO SEAN NECESARIOS AVIANCA VOLARA SUS 767 HASTA EL AÑO 2010 CUANDO SERAN REMPLAZADOS POR EL 787 MIENTRAS LOS A330 DE AVIANCA VOLARAN A DESTINOS EUROPEOS Y LOS 767 QUEDARAN REZAGADOS A DESTINOS DENTRO DE AMERICA.

Invitado

37. 31-08-2008 11:00

Y Boeing??

Es definitivamente mucho más fuerte el compromiso comercial con Airbus ¿Seguimos esperando el 787? o será que esta relación comercial finalizará y llego la era Airbus a Avianca?

Invitado

38. 31-08-2008 11:00

Y Boeing??

Es definitivamente mucho más fuerte el compromiso comercial con Airbus ¿Seguimos esperando el 787? o será que esta relación comercial finalizará y llego la era Airbus a Avianca?

Invitado

39. 31-08-2008 10:57

Y Boenig??

¿Que pasa con Being? será que lo del 787 fue apenas un ailusión? o a penas un leve compromiso frente a Airbus

Invitado

40. 30-08-2008 22:57

Y Boenig??

Sweet ! 
Ahora esperar a que le toque una aproximación por 31L o 31R para poder verlo bien

Usuario Registrado

41. 30-08-2008 14:09

Y Boenig??

Un A380 jamas sería rentable(por costos y ocupacion de sillas) para una aerolínea como la nuestra cuya base(BOG) esta a menos de 10.000 Km de distancia y 2.600 mts sobre el nivel del mar, de casi todas las ciudades de América y Europa.El A330 es un perfecto reemplazo para los (7)767-200/300 (que en promedio tienen ya 17 años de edad y denotan deterioro). Ojala los planes de renovacion de flota de AV no se estanquen o demoren mucho por la impredecible fluctuacion economica de la industria aeronautica en estos tiempos...

Invitado

42. 29-08-2008 15:29

Airbus A380

saben seria bueno saber q nuestra aerolinea tubiera aunq sea 1 Airbus A380 a todos les gustaria y se los recomiendo! 
se ve bien el A380 asi q seria ESTUPENDO Q TUBIERAN UNO

Invitado