Actualidad Aeronáutica: Noticias e Información - Industria Aérea

Airbus ha puesto en manos del cliente su avión producido número 100 del modelo A220, durante un acto celebrado en la sede central del programa en Mirabel, Canadá.

El aparato, un A220-300 con una nueva configuración de cabina de 149 asientos y una renovada librea, está destinado a la aerolínea letona con base en Riga, airBaltic.

La Familia A220 se ensambla en la principal cadena de montaje final de Airbus en Mirabel, y recientemente también en la segunda cadena de montaje del modelo en Mobile, Alabama. El primer A220 del mundo (anteriormente denominado C Series) fue entregado en junio de 2016 al operador de lanzamiento del A220-100, SWISS.

airBaltic se convirtió en el operador de lanzamiento del A220-300 cuando la aerolínea letona recibió la primera unidad del modelo, el 28 de noviembre de 2016, hace ya tres años. airBaltic ha vuelto a encargar desde entonces este modelo de avión en dos ocasiones, elevando su pedido total en firme a 50 aparatos y convirtiéndose en el mayor cliente europeo del A220 en la actualidad. La aerolínea opera hoy en día una flota de 20 aeronaves A220-300.

En un mercado extremadamente competitivo, la eficiencia en consumo de la aeronave y su comportamiento han sido decisivos para airBaltic, que cuenta con una flota exclusiva de aviones A220 como soporte de su nuevo plan de negocio. airBaltic opera su flota de A220s en diversas rutas a destinos europeos y rusos, y a Oriente Medio. Actualmente, opera el vuelo más largo en un A220, de 6,5 horas desde Riga a Abu Dabi.

Inicialmente diseñado y producido como el Bombardier C Series, el A220 es un avión construido expresamente para el mercado de 100-150 plazas, con una eficiencia en consumo y el confort de un aparato de cabina ancha en avión de pasillo único. El A220 combina una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofán engranados Pratt & Whitney PW1500G de última generación, para ofrecer un consumo de combustible por plaza inferior en un 20%, como mínimo, al de aviones de generaciones anteriores, junto con unas emisiones significativamente más bajas y una menor huella acústica. El A220 ofrece las prestaciones de aviones de pasillo único más grandes.

Cerca de 100 aviones A220 en servicio, con seis operadores, en cuatro continentes. A finales de octubre de 2019, estos aviones habían recibido más de 530 pedidos en firme de más de 20 clientes en todo el mundo.


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