El Grupo Evaluador de Proyectos Aerocomerciales – Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil ha autorizado a Avianca S.A. (Aerovías del Continente Americano) y SAM (Sociedad Aeronáutica de Medellín Consolidada S.A.) nuevas rutas de carga nacionales e internacionales y la reapertura de algunas que habían usado en el pasado.Las rutas serán operadas por aeronaves de tipo Boeing 767-200, Fokker 100 y Fokker 50.
Avianca solicitó las siguientes rutas para prestar un servicio de transporte aéreo exclusivo de carga nacional e internacional, así:
Rutas | Frecuencias semanales | Libertades del aire |
BOGOTA-SANTIAGO DE CHILE-BUENOS AIRES-BOGOTA | 1 | 3a. y 4a. Sin derechos de tráfico Santiago-Buenos Aires. |
BOGOTA-LOS ANGELES-BOGOTA | 1 | 3a. y 4a. |
BOGOTA-CARACAS-BOGOTA | 3 | 3a. y 4a. |
BOGOTA-MIAMI-BOGOTA | 8 | 3a. y 4a. |
BOGOTA-BARRANQUILLA-MADRID-BOGOTA | 1 | 3a. y 4a. Parada técnica en Barranquilla. |
BOGOTA-MEXICO-BOGOTA | 3 | 3a. y 4a. |
BOGOTA-MEDELLIN-MIAMI-BOGOTA | 3 | 3a. y 4a. |
BOGOTA-SAN JOSE-PANAMA-BOGOTA | 1 | 3a. y 4a. Sin derechos de tráfico San José-Panamá. |
BOGOTA-LIMA-BOGOTA | 2 | 3a. y 4ª. |
BOGOTA-ARUBA-BOGOTA | 1 | 3a. y 4ª. |
BOGOTA-QUITO-GUAYAQUIL-BOGOTA | 2 | 3a. y 4a. Sin derechos de tráfico Quito-Guayaquil. |
BOGOTA-MIAMI-MANAOS-BOGOTA | 1 | 3a. 4a. y 5a. |
El servicio será prestado con aeronaves Boeing 767-200.
La petición se aprueba de la siguiente manera, teniendo en cuenta la política general de estimular los servicios exclusivos de carga, necesarios para el desarrollo del país, y debido a que el proyecto presentado se ajustó a lo establecido en los Reglamentos Aeronáuticos Colombianos.
Teniendo en cuenta que las mismas se enmarcan con lo establecido en los instrumentos bilaterales vigentes suscritos entre Colombia y los países involucrados, se aprueban:
- Bogotá – Los Angeles – Bogotá
- Bogotá – Miami – Bogotá
- Bogotá – Medellín – Miami – Bogotá
- Bogotá – Caracas – Bogotá
- Bogotá – Barranquilla – Madrid-Bogotá
- Bogotá – México – Bogotá
- Bogotá – San José de Costa Rica – Bogotá
- Bogotá – Panamá – Bogotá
- Bogotá – Aruba – Bogotá
- Bogotá – Lima – Bogotá
- Bogotá – Quito – Guayaquil – Bogotá (sin derechos de tráfico el tramo Quito-Guayaquil)
- Bogotá – Santiago de Chile – Buenos Aires – Bogotá
En razón a que, si bien los instrumentos bilaterales suscritos entre Colombia-Estados Unidos y Colombia-Brasil contemplan derechos de quinta libertad en las rutas propuestas, con Brasil existe limitación de capacidad para los servicios exclusivos de carga: seis (6) frecuencias semanales, las cuales ya están copadas por parte de otras aerolíneas colombianas, por lo tanto se niega la ruta:
Bogotá – Miami – Manaos – Bogotá
Rutas | Frecuencias semanales |
BOGOTA-ARAUCA-BOGOTA | 4 |
BOGOTA-POPAYAN-BOGOTA | 4 |
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