Actualidad Aeronáutica: Noticias e Información - Industria Aérea

La compañía SARPA recibió hace pocas semanas su primer avión Embraer 145 con los que iniciará una nueva unidad de negocio como aerolínea comercial en Colombia.

Por invitación de Sarpa, tuvimos la oportunidad de conocer su nueva flota de aviones Embraer 145 con los que la aerolínea busca dar inicio a una nueva fase en su historia, al convertirse en una nueva aerolínea comercial que prestará sus servicios desde el año 2020.

La presentación de sus dos nuevas aeronaves se llevó a cabo en el hangar de la compañía en el Aeropuerto Internacional Eldorado de Bogotá. Nathaly Arbeláez, Directora Comercial de la empresa nos dio la bienvenida y realizó una presentación donde expuso de manera breve el desarrollo de este nuevo programa con el que pretende prestar servicio comercial y regular para el transporte de pasajeros.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Red de Rutas

Sarpa tiene autorizadas 25 rutas por parte de Aerocivil. En una primera etapa se contempla una operación desde el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro. La compañía está evaluando cúales serían las primeras rutas que operaría desde Medellín, hasta el momento está contemplando los siguientes destinos:

  • Willemstad, Curazao
  • Oranjestad, Aruba
  • Barranquilla
  • Quibdó
  • Villavicencio
  • Valledupar

Servicio

Según pudimos conocer, el propósito de la aerolínea es poder brindar un servicio aéreo de calidad con calidez, donde los usuarios reciban un servicio personalizada y ágil que permitirá completar los procesos de viaje de una forma expedita a través de una experiencia similar a la que viven los usuarios en sus vuelos chárter. 

Adicionalmente, la aerolínea ofrecerá algunos servicios adicionales a los pasajeros como:

  • Equipaje adicional
  • Transporte de mascotas
  • Oxígeno abordo

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Inicio de operaciones

La aerolínea se encuentra en procesos de certificación ante la Aeronáutica Civil de Colombia. Estos procesos toman tiempo y, según los cálculos, se tiene previsto que el inicio de operaciones se dé entre abril y mayo del año 2020. Sarpa ya ha entrado en contacto con organizaciones como ProColombia y el ente de turismo de Curazao para el lanzamiento de sus rutas internacionales. Mientras se cumple el proceso de certificación, la compañía usará esta flota de aviones en la operación de vuelos chárter, modalidad en la que se especializa la empresa.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

El capitán José Roberto Arbeláez, Gerente General de Sarpa, explica que: “la empresa planea la reconvensión de toda su flota de turbohélices en aeronaves jet Embraer 145LR mediante el sistema de arrendamiento leasing para cinco aeronaves, de las cuales dos ya se encuentran en Colombia. Estos nuevos aviones empezarán a volar este año para prestar el servicio de vuelos chárter, conforme avanza la fase II de certificación por parte de la Aeronáutica Civil para operar con vuelos regulares”.

Video: detalles de la nueva flota de Embraer 145 de Sarpa

Tarifas

Sarpa plantea su modelo de negocio como el de una aerolínea "legacy" con un sistema de alta eficiencia que le permita ofrecer precios razonables. Su objetivo no es convertirse en una aerolínea de bajo costo, sino poder ofrecer un servicio destacado y personalizado. Planea tener una página web donde se venderán los tiquetes aéreos a través de cuatro tipos de tarifas diferentes que ofrecerá en sus vuelos. La Directora Comercial aclara que será una prioridad para la empresa la claridad y transparencia con la que se ofrezcan estas tarifas, con el fin de evitar confusión a los usuarios.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Flota

La aerolínea planea tener una flota de cinco aviones Embraer 145 con capacidad para 50 pasajeros en configuración 1-2 y un baño en la parte posterior. A la fecha ha recibido dos unidades estas aeronaves con una edad promedio de 15 años y planea recibir otros dos más en el primer semestre del 2020. Estos equipos han sido acondicionados en los talleres de Premier Aviation en Québec, Canadá.

El Embraer 145 es el miembro más pequeño de la familia de aviones regionales de Embraer. Se trata de un bimotor propulsado por motores Rolls-Royce AE3007-A1 que cuenta con un alcance de hasta 2,870 kilómetros. El primer avión aterrizó a finales del mes de septiembre y realizó su primer vuelo de comprobación con su tripulación el pasado 10 de octubre a Inírida, Guainía. La segunda aeronave aterrizó en el país el pasado 19 de octubre.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Sarpa estará evaluando la operación de sus aviones acorde a la demanda presentada en las rutas que operará y tendrá dos aviones Embraer 120 con capacidad para 30 pasajeros como complemento para aquellas rutas de menor demanda.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Sarpa es una empresa que se fundó hace 39 años y se ha caracterizado por sus servicios de ambulancia área y vuelos chárter, con los cuales ha logrado reconocimiento en Colombia y el exterior. La inversión para este nuevo modelo de negocio asciende a XXXXXX millones de pesos. La aerolínea pretende ingresar paulatinamente al mercado ajustando frecuencias y flota operativa acorde a la demanda de usuarios.

Agradecemos a SARPA la invitación y le deseamos éxitos en esta importante etapa de expansión que están iniciando.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.

Embraer 145 de SARPA en el Aeropuerto Eldorado de Bogotá.


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